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铁路技师述职报告

述职报告 时间:2018-01-20 我要投稿

  汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:

  一、上千万个线头要个个完好

  太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

  旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

  铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

  车间X余名职工,干的都是科技含?#31185;?#39640;的“绣花”活儿。

  二、工作从午夜零点开始

  信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点?#20102;?#28857;这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所?#34892;?#21495;设备彻底检查一遍。

  冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,?#21483;?#22238;到工区。?#35789;?#20043;后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

  三、厚厚的线路图册被翻旧了

  我从事铁路信号工作已经有X个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不?#31209;?#22812;,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

  信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要?#33267;?#20540;班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

  由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技?#39277;?#27675;围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。

  进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的?#34892;?#35748;识升华?#36739;?#22312;工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让

  自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充?#24213;?#25105;的过程,受益匪?#22330;?#22312;工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

  首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加?#34892;?#29575;,才会使得我们少?#22797;?#35823;;在学习中?#19968;?#23398;到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的?#20998;剩?#36131;任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞?#23613;?/p>

  这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到?#35270;Γ?#36824;有那望不到头的钢轨?#32622;?#33579;到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业?#25285;?#20160;么叫知难而进,什么叫学无止?#24120;?#22312;这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以?#30333;?#24049;不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪?#22330;?其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

  在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我?#19981;?#32047;了作为一名?#32454;?#20449;号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这

  几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的?#20998;就?#36523;到铁路事业中去。

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